_detailsSmallThumb.jpg)
Скъсяваща кука се използва при верижните сапани с цел регулиране дължината на клона, като товароподемността на веригата не се променя. Продукта е с тест за умора 1,5 пъти товароподемност при 20000 цикъла на партидата. Със 100% магнитно-прахов контрол за пукнатини. Повърхността е обработена с прахообразен пластификатор. Цвят оранжев RAL 2003, червен RAL 3020. Индивидуален тест на товарните болтове. Още се нарича редуцираща кука, когато се използва верижния сапан става универсален.
| WLL | A | B | C | Тегло |
|---|---|---|---|---|
| (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг/бр.) |
| 1.12 | 8 | 8 | 51 | 0.22 |
| 2 | 10 | 9 | 51 | 0.3 |
| 3.15 | 13 | 13 | 72 | 0.8 |
| 5.3 | 17 | 17 | 88 | 1.5 |
| 8 | 20 | 21 | 111 | 2.9 |
| 12.5 | 24 | 24 | 130 | 5 |
| 15 | 26 | 26 | 139 | 5.8 |
| 21.2 | 31 | 30 | 191 | 14 |
Куки за контейнери, специални средства за закрепване. Този тип Куки за контейнери е независим такелажен елемент, чието ухо може да се постави към куката на основната кука на сапана, а конструкцията на крайния елемент на куката служи за закачване на стандартни контейнери в специални отвори.
S-образна кука затворена, намират различни приложения, произвеждат се и според нуждите на клиента.
Халка събирателна или тройна халка, се използва за производството на три и четири клонови сапани.
Колани за автовози произведени от 100% полиестерна лента с ширина 50 мм, с ниско удължение до 7%. Колани за автовози са резистентни към атмосферни условия – дъжд, сняг, температура и други. Изработени по европейска норма EN 12195-2 гарантира за продукта и неговия произход.
_large.jpg)