Стоманени въжета херкулес 36x7 Anaconda се произвеждат от светла или поцинкована тел.
За тях е характерно високата гъвкавост, якост на опън. Минимално триене между външните телове на сноповете и повърхността на ролки.
* Стоманени въжета херкулес 36x7 Anaconda конструкция 18х7+6х7/6х7+6х7+1х7 и диаметър ≥48 mm се произвеждат от само светла тел.
| Конструкция, стандарт | Диаметър, мм | Тегло 1000 м, кг | Маркировъчна група, N/mm² | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1770 | 1960 | 2160 | |||
| Минимално разкъсващо усилие, kN | |||||
| 18х7(1+6) + 5х7(1+6)/5х7(1+6) + 5х7(1+6) + 1х7(1+6) STO 71915393-TU 061-2008 |
18 | 1452 | 232 | 255 | 277 |
| 19 | 1579 | 259 | 285 | 309 | |
| 20 | 1825 | 292 | 321 | 348 | |
| 21 | 1967 | 315 | 346 | 376 | |
| 22 | 2183 | 350 | 384 | 418 | |
| 23 | 2366 | 380 | 417 | 453 | |
| 24 | 2579 | 414 | 455 | 494 | |
| 25 | 2829 | 454 | 499 | 542 | |
| 26 | 3085 | 496 | 544 | 592 | |
| 27 | 3316 | 533 | 586 | 636 | |
| 28 | 3507 | 565 | 620 | 674 | |
| 29 | 3720 | 612 | 669 | 729 | |
| 30 | 3986 | 643 | 706 | 767 | |
| 32 | 4567 | 741 | 813 | 884 | |
| 34 | 5097 | 840 | 922 | 1002 | |
| 36 | 5723 | 942 | 1035 | 1124 | |
| 18х7(1+6) + 6х7(1+6)/6х7(1+6) + 6х7(1+6) + 1х7(1+6) STO 71915393-TU 102-2010 |
38 | 6439 | 1054 | 1130 | |
| 40 | 7043 | 1154 | 1237 | ||
| 42 | 7770 | 1274 | 1366 | ||
| 44 | 8521 | 1397 | 1498 | ||
| 46 | 9402 | 1545 | 1656 | ||
| 48 | 10245 | 1681 | 1803 | ||
| 50 | 11002 | 1807 | 1937 | ||
| 52 | 11866 | 1949 | 2090 | ||
| 54 | 12841 | 2110 | 2262 | ||
Стоманени въжета пряди са за предпочитане пред стандартните стоманени въжета при изграждане на инфраструктурни проекти: мостове, язовири, тунели, летища, петролни платформи, атомни електроцентрали.
Асансьорни въжета Seal 8х19 са специализиране въжето които се наблюдава специфична конструкция – 8х19, тази съвременна конструкция гарантира бавното износване на каналите на фрикционните шайби.
Спираловидни стоманени въжета 1х7 са въжета специализрани за обтяжни конструкции – обтяжни въжета.
Количка за плоскости 1180, е идеална за транспортиране на широка гама от плоскости от врати, огради, гипсокартон и големи листови панели във фабриката и на строителните обекти. Тежките колела позволяват лесно маневриране на напълно натоварени колички в цеха и на строителната площадка.
